Acheter Echangeur de chaleur flexibles a refrigerant D >> - 31.08.2009 pour Audi A4 S4 Avant quattro 2011 RA catalogue-des-pièces dans notre boutique de voiture
Echangeur de chaleur flexibles a refrigerant D >> - 31.08.2009 pour Audi A4 S4 Avant quattro 2011 RA catalogue-des-pièces
echangeur de chaleur flexibles a refrigerant D >> - 31.08.2009
4 cylindres+ mot. diesel
D90 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/88 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TH3/TW1/TQ4/TM4 [MOT - Caractéristiques du moteur] D92 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/105 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 [MOT - Caractéristiques du moteur] D93 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/125 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Caractéristiques du moteur] D94 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/100 KW (4V), TDI Common Rail, Mot. base: TD1 TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 [MOT - Caractéristiques du moteur] D95 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/120 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TG3/TH3/TL4/TM4/TD1 [MOT - Caractéristiques du moteur] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TH3 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03L.B [GMO - Moteur de base] 7L1 - Récupération avec 12,2 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L8 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] 9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexibles a refrigerant p. vehicules avec chauffage
stationnaire cf. tabl.d'ill.:
261-25
PR-9M9
9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. F >> 8K-9A083 800 * F >> 8K-9N021 200 *
TH3 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03L.B [GMO - Moteur de base] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L1 - Récupération avec 12,2 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. D - MJ 2010>>
8K1819371AN
1
PR-7L8
TH3 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03L.B [GMO - Moteur de base] 7L8 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. D >> - 03.11.2008
8K1819373AJ
1
PR-D93,D95
9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] D93 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/125 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 [MOT - Caractéristiques du moteur] D95 - Moteur turbodiesel 4 cyl. 2,0 L/120 KW (4V), TDI Common Rail Moteur de base : TG3/TH3/TL4/TM4/TD1 [MOT - Caractéristiques du moteur] TH3 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03L.B [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
flexible liquide refroid. D - 03.11.2008>> - MJ 2009
TH3 - Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 03L.B [GMO - Moteur de base] 7L1 - Récupération avec 12,2 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint]
